Вероятность процентов фактически является вероятностью безотказной работы до предельного состояния, и ее величина задается, как правило, на достаточно высоком уровне в целях контроля качества изготовления узлов и агрегатов, а также для регламентирования гарантийных пробегов автомобилей. Для анализа отказов, не определяемых предельным состоянием объекта, введен аналогичный показатель — гамма-процентная наработка до отказа.

Средние ресурсы автомобильных конструкций значительно превышают их 80%-ные и особенно 90%-ные ресурсы вследствие значительного разброса их распределения. В целом распределения ресурсов часто описывают кривыми убыли, рассматривая процент y работоспособных элементов конструкции или вероятность безотказной работы до предельного состояния как функцию пробега. Из приведенного графика, например, можно видеть, что 80% групп деталей имеют наработку более 115 тыс. км, следовательно, 80%-ный ресурс деталей при среднем ресурсе. Общую закономерность распределения ресурса выявляют подбором теоретических кривых, используя статистические оценки распределения. В настоящее время установлено, что в относительно стабильных условиях работы при правильной технической эксплуатации автомобилей распределения ресурсов хорошо согласуются: деталей пар трения, а также сложных агрегатов — с нормальным законом; подшипников и шестерен — с законом Вейбулла и т. д.