Теплообменник и излучатель закрыты стальным кожухом, защищающим излучатель от ветра и направляющим теплый воздух для обогрева подкапотного воздуха.

Габаритные размеры подогревателя небольшие и, как правило, не превышают по длине 400 мм, ширине 150 и высоте 200 мм. Общая масса подогревателя составляет 3. . . 4,5 кг. При помощи указанных подогревателей подогревают двигатели с системой охлаждения, заполненной водой или антифризом, и разогревают при системе охлаждения, заполненной антифризом.

На площадке для хранения автомобилей установлены шкафы, в которых хранятся инфракрасные излучатели со шлангами, соединенными с газопроводом и имеющими запорные краны.

При установке автомобиля на стоянку излучатель вынимают из шкафа, открывают кран, зажигают газ и вставляют излучатель в подогреватель под днище теплообменника. После окончания подогрева или разогрева закрытием крана прекращается подача и горение газа, излучатель вынимают из подогревателя и укладывают в шкаф.

Подогреватели обеспечивают безгаражное хранение и надежный пуск двигателей при температуре окружающего воздуха до минус 32 °С и благодаря наличию ветрозащитного кожуха при силе ветра до 12 ... 15 м/с. При этом коленчатый вал легко вращается от стартера, так как температура масла даже после длительной стоянки (3 ... 4 сут) не ниже 1 ... 4 °С.